农积年纪后，一则长安、东风重组的音信传出，历经 4 个月的时刻，高管们的东说念主事变动，以及品牌运营时期的一些机密作为，不休惹外界揣测。6 月 5 日，长安、东风的"纠葛"终于落下帷幕，如同朱华荣此前所说，"利好长安"——长安汽车行将升级成为央企亚博体育，此时，一旁的东风公司，最是孤苦。

升级央企，长安熬出面了

一直以来，外界都称中国领有三大汽车央企，永诀是一汽、东风、长安，骨子上，长安汽车属于兵装集团旗下的二级子公司，算不得是央企。此次，长安汽车行将升级为央企，"三大汽车央企"的说法终究要名正言顺了。

相比让东说念主感到不测的是，音信说明并传出之后，长安汽车虽有涨幅，却莫得发生预感之中的涨停。

笔者的办法是，在燃油车期间，长安汽车势不行挡，而在新动力期间，诚然仍是打造出长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新动力品牌，但还莫得滋长出一个自强门庭，可站在第一梯队的品牌，从这一方面来说，长安汽车即便升级为央企，出路也存在一定变数。

天然，利好的身分，照旧居多。不错参考一汽、东风，当长安汽车升级为央企之后，旗下的各大品牌粗略率都会缔造子公司，依托于总部的资源，运营层面也可更具活泼性，这关于启源、深蓝、阿维塔而言都是天大的契机。

需要说起的是，掌管长安汽车多年的朱华荣，终于率领长安汽车熬出了头，而今他刚过 60 岁，若延迟任期，将对升级为央企的长安汽车的架构挪动，起到关节性的作用。

重组搁浅，东风最是失意

长安汽车发布公告的同期，东风汽车同日发布"内幕音信"，粗略真谛即是——暂不进行业务重组。

受此音信影响，东风公司跌幅起原 13%。

就股民的真谛来看，业务重组，不管关于长安照旧东风都是一件利好之事，这下的效果是，长安升级、东风退出，股价为奈何此，了然于目。

骨子上，就"架构"两个字，东风公司最为复杂，是以长安、东风兼并重组，并非一时半刻的 1+1，触及的东说念主员挪动、业务变动确凿太多，但是，新动力汽车期间的变化之快，容不得两家公司破耗多半时刻征询细节。

关于东风，先是抛出重组音信，终末重组搁浅，所幻灭掉的但愿，可能是——自主品牌被长安汽车带飞。

当今，东风乘用车的风神、奕派、纳米都在有序激动中，不外发展后劲照旧浩繁；而原本仍是宽限推出的神龙汽车示界，宽限粗略率是受到了重组的影响，这下，重组搁浅，阑珊一针鸡血的示界能否作念大作念强，实难预感。

终末

历经多时，央企重组事宜尘埃落定亚博体育，咱们完全不错期待长安汽车升级为央企之后的新模样；至于东风，不知是否保握原样，只但愿能够透澈打造出一个具有都备强悍实力的品牌。